近期，汽车门网公布了2022年MPV投诉指数。2022年，MPV总投诉指数为1423.3，同比下跌41.65%。TOP10 榜单中，自主品牌占六成，合资品牌占四成。自主品牌更是占居第一、第二位，其中，宝骏730)虽然投诉指数涨幅不大，但以非常大的优势位居投诉榜第一位；第二名的菱智PLUS)因发动功率不足遭集中投诉。

  汽车质量投诉点评：本年度，宝骏730累计投诉指数为125.3，同比2021年上涨了27.99%。综合投诉指数分析，其主要投诉问题为减震器异响、车身生锈，占比总投诉指数的60.57%。据车主反馈，自家车为2016款 1.5L 手动 标准型，在车门边缘处、底盘处以及减震器支架等多个位置均存在生锈问题，不仅如此，车辆在低温怠速状态下减震器有明显异响。

  汽车质量投诉点评： 菱智PLUS位居投诉榜第二，与2021年相比，投诉指数暴增350.45%。综合多个方面数据显示，其因发动机功率不足遭大量投诉，集中体现在2021款 2.0L 手动版上，部分2021款旅行版也存在该问题。有车主表示，车辆在爬坡时，掉速快发动机明显无力，向4S店咨询后，以新车处于磨合期为由表示发动机不存在质量问题。

  汽车质量投诉点评：奥德赛2022年度投诉指数为86.8，同比2021年，投诉指数下降了23.73%，位居合资品牌投诉第一。就奥德赛而言，发动机异响、发动机烧机油问题投诉较多，占比总投诉指数的32.83%。据车主反馈，自家车为2015款 2.4L 豪华版 7座，冷车启动发动机会发出“哗啦啦”的异响声，检修后发现车辆VTC执行器已损坏。

  汽车质量投诉点评：本年度，五菱宏光投诉指数为67.6，较2021年同期下降了42.42%。数据指出，五菱宏光主体问题集中在2019款 1.5L S版的变速箱上。有车主表示，车辆低速行驶时挂3挡常常会出现卡顿现象，该现象存在一年有余，现如今问题愈演愈烈，到4S店也检修过3次，但均未检查出故障码。

  汽车质量投诉点评：本年度，别克GL8因悬架系统吃胎偏磨遭到部分车主投诉。据车主反馈，自家车为2021款 陆上公务舱 652T 舒适型，购车满两年，后轮内侧吃胎偏磨严重，向4S店反映，却被告知轮胎正常磨损不予解决。此外，部分车主表示2022款新车存在无法交付备用钥匙的情况。

  汽车质量投诉点评：途安2022年度总投诉指数为53.9，位居合资品牌第三，相比2021年投诉指数大幅回落，降幅达到61.03%。但仍有不少车主投诉其存在变速箱机电单元故障，问题车型多为2016款途安L) 280TSI版和2018款 途安L 280TSI DSG版。此外，途安还存在较多违规维修方面的投诉。

  汽车质量投诉点评：本年度，宋MAX投诉指数为50.1，与2021年相比，投诉指数涨幅不大。综合数据分析，其主要投诉问题为车机故障、变速箱机电单元故障，占比总投诉指数的58.48%。

  汽车质量投诉点评：五菱凯捷投诉指数为50.1，相比2021年，投诉指数涨幅达到91.22%。不少车主表示，车辆前排玻璃为普通钢化玻璃，并非官方宣称的4mm夹层隔音玻璃。

  汽车质量投诉点评： 位居合资品牌末位的艾力绅，本年度投诉指数为48.5。与奥德赛上榜有问题相同，同样因发动机异响问题上榜。但与奥德赛不同的是，艾力绅问题车型多以2016款为主。不仅如此，其还存在较多发动机漏油问题。

  汽车质量投诉点评：宋MAX新能源以46.9的投诉指数，位居年度MPV榜单末位。相比于2021年，其投诉指数暴涨1167.57%。比亚迪每款车都处于热销状态，无论是轿车、还是SUV亦或者是MPV。这背后，即使工厂全负荷运作，也难以满足日益增多的订单。产能不足供不应求，提车难已然是比亚迪的常态。

  汽车需求愈发多元化，单一驱动形式已经难以满足市场需求。多样化的市场需求，也使得汽车市场已形成燃油车、纯电动车、混动/增程车共同发展和相互包容的格局。“汽车市场没有最好的动力，只有

  日前，有媒体曝光了一组别克全新GL8的测试谍照，虽然该车身上没有任何高压标识，意味着这是一款燃油版本而非插混版本，但从外观内饰仍能一窥量产定型的细节设计，预计北京车展前后首发亮相，

  在豪华中大型SUV市场，宝马X5和奔驰GLE要占据很大的市场份额，新势力中，理想L7/L8、问界M7的销量也很高，留给其他品牌的“生存空间”并不大，其中包括豪华品牌，比如奥迪Q7/

  厦门2024年3月10日/美通社/ -- 今日，爱达邮轮旗下地中海号邮轮首次抵达厦门国际邮轮港，宣布将于2024年3月14日起，开启从厦门出发的5天4晚以及4天3晚到访冲绳和济州的

  “2024深圳国际定制改装汽车展览会”是亚洲规模最大大的的改装车展，有关这一点，就算不是圈内人，也大致有所耳闻。而在这次车展上，广汽本田無限MUGEN热血双核（型格無限MUGEN版

  2024年3月10日杭州萧山腾势中心盛大开业，来自杭州市萧山区的政府领导、腾势汽车浙江区域领导、萧山腾势中心店总，以及车主代表和主流核心媒体，共同见证盛装启航时刻，现场嘉宾云集，热

  “新能源实力派 春季焕新品鉴”—传祺新能源ES9贺岁版驾享品鉴会从3月9日开始，陆续在广州、上海、杭州、北京、深圳、佛山、中山、东莞、天津、济南、郑州、重庆、成都、西安、哈尔滨共1

  近日，国资委将单独考核一汽、东风、长安三大汽车央企新能源业务的信息，为新能源汽车产业的发展，带来了政策利好。响应国家号召，践行央企担当，东风纳米乘势而上、大干快上，加快推出高品质的

  MPV车型凭借其宽敞的空间、多功能性和卓越的舒适性等优势，已经成为大家庭、商务人士和旅游团等不同类型客户的首选。随着城市化进程的推进和消费水平的提高，MPV的需求预计将持续上升。特

  上海2024年3月9日/美通社/ -- 由《中国汽车报》社举办的2024汽车供应链新生态大会于3月8日在深圳国际会展中心举行。本届新生态大会以创新驱动、跨界融合、绿色发展为主题，汇

  苏州2024年3月8日/美通社/ -- 3月7日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（简称TÜV莱茵）与坦途创新智能科技（苏州）有限公司（简称坦途创新）举行合

  天津2024年3月8日/美通社/ -- 中海石油（中国）有限公司天津分公司与康菲石油中国有限公司（“康菲中国”）共同宣布，双方合作开发的蓬莱油田群原油累产突破5亿桶。据统计，此累计

  汽车需求愈发多元化，单一驱动形式已经难以满足市场需求。多样化的市场需求，也使得汽车市场已形成燃油车、纯电动车、混动/增程车一起发展和相互包容的格局。“汽车市场没有最好的动力，只有