细化段班子的分工，对科室、车间、班组等合计120个岗位的安全办理职责和作业规范、

  二是抓实最终一公里作业履行。抓好安全作业的底层、根底、基本功，以杰出抓好“要害”“要点”为主，强化办理根底作业。

  三是加大职责追查力度。充分运用铁路局“一书三表”体系，加强干部履职进程点评，严厉作业质量和安全绩效查核，上半年有142人次干部因要点作业不履行、安全办理不到位等问题被问责查核。

  一是展开岗位授课训练。每月由段领导和专业科室展开授课，已针对技规、微机监测调阅、高铁新技术、新设备展开岗位授课11次。

  二是立异员工训练方法。依托实训基地，多层次展开实作训练，开发微信教育、多媒体教育等新方法，制造岗位规范视频教育片、事例图示、毛病处理图册等新教材，让讲堂直通班组，送教到岗位。

  三是加大对事务的训练力度。大力处理在安全出产中“怎么干、干到什么程度、什么规范”的问题。针对道岔毛病多发，组织了4期训练班，对各车间副主任、工班长等要害人员就道岔整治要害点、技术规范做要点训练和解说，在把握理论根底后，再进行整治，提高作业的质量，削减无效作业。

  一是修订完善作业辅导书。完善了《车站与区间设备修理》、《机电修配设备修理》、《LKJ车载设备修理》等共9套《作业辅导书》，弥补了高铁设备作业辅导书。

  二是加强对现场作业的查看。各级干部使用天窗现场查看9000多人次，辅导现场严厉依照规范化程序对设备做检修巡视。

  一是确认要害时刻。除夜间、双休日、节假日以及春运、暑运、防洪等共性的要害时段，结合电务作业特色，研判了天窗给点前、天窗点完毕后等5项特性要害时段。

  二是准则是否缺失、办理是否缝隙、查核是不是满意实践，及时纠偏，先后修订5项规章准则，调整出产办理模式2项。

  其次抓好要害环节盯控。环绕京包路程贯穿、呼张客专、新建调度楼、呼和纽带工程，会集修、接近既有线的施工监管，细化职责分工、作业内容、进展方针，拟定细化方案，保证工期按节点有序推动。

  二是每周对设备做归纳点评。点评成果归入问题库，进行整治处理盯梢销号。今年以来，经过质量点评确认整修设备要点问题596个。

  三是合理优化修理方法。履行年度、月度信号设备修理方案的一起，预防性的对设备做检修。