7月13日俄媒表示，俄罗斯将在2021莫斯科航空航天展首日推出最新战斗机，将与美国第五代F-35战机相媲美。有人戏称这架飞机为F-36！

  到目前为止，人们对飞机的性能特征知之甚少。有经验的人指出，根据现有数据，最新战斗机具有不一样波段雷达信号低、推重比高、武器有效载荷大、空射武器先进等特点。

  这位专家说：毫无疑问，在这十年内，俄罗斯将能够恢复第五代飞机高低搭配平台：重型苏-57（第五代战斗机）和一架新型轻型隐身飞机，应对战术任务。

  在美国，人们猜测俄罗斯的新神秘飞机会是啥样子，它引起了全世界的关注。俄军工也发布了一段视频，宣传一架神秘的战斗机。视频显示来自俄罗斯武器交易伙伴国家的飞行员：阿联酋、印度、越南和阿根廷。显然，这暗示了新飞机将来将出口。

  到目前为止，还没有关于新飞机的信息，但早一点的时候有关于是隐身和和超音速的轻型战术战斗机的说法 。据消息来源说，这项工作是由苏霍伊设计局的专家进行的。

  请注意，俄罗斯航空航天部队目前只有双引擎飞机，最后一台单引擎飞机——米格-23、米格-27和苏-17M——在上个世纪90年代初退役。

  俄媒宣布这 架单引擎隐身超音速战术战斗机可与美国第五代F-35战机相媲美。该机还被描述为国内轻型战斗机，将在出口市场上与F-35竞争。

  鉴于苏霍伊在将推力矢量应用于其重型战斗机设计方面的经验，如果这种推力矢量不能安装到新飞机上，那将是令人惊讶的。

  机翼平面和机尾设计有点让人联想到麦克唐纳混合流量矢量推力ASTOVL概念，但飞机的特点是下巴进气，而不是侧方进气口。

  一是低纵横比翼表明，该机大多数都用在超视距BVR战斗，因为机翼面积和纵横比表明持续转弯性能可能不是一个强项。机翼线下方的机身是菱形的，平坦的两侧和机身宽度暗示着合理大小的内部武器舱，飞机要有隐身，这是必要的。

  能否实现隐身将取决于许多方面——不仅仅是形状，还有材料、制造标准及表面和结构的电磁特性。当然，有些人会质疑飞机是不是满足这一意图。尽管有这些保留，也许有必要注意一下的是，进气系统可能类似于波音X-32。

  从俄军工新闻稿中使用的措辞来看，像国产轻型战斗机和战术战斗机这样的描述，以及出口飞机的提法，可能是新的苏霍伊计划成为F-35的廉价替代品，这或许表明，为了控制成本，在隐身领域可能做出了一些妥协，考虑运营和维护成本。

  这架飞机是否线概念，通过减少相关成本，重新获得米格-21位置？米格-21在世界许多国家大量使用，装备数量上万架。

  如今，随着米格-35在默默无闻中挣扎，苏-57以个位数飞来飞去，而即使是占主导地位的米 格-29系列也没有大量订购，就连国内订单也远未得到保证。

  另一个问题是，与历史上一样，航空领域追随或对抗美国的一马当先的优势现在更加困难，因为美国将朝哪个技术方向前进还不确定。

  尽管国防预算不到美国的十分之一，但俄罗斯仍然认为俄罗斯很强大，但随着全球GDP百分比自2007/8年达到4%的高点以来已经缩水了近1%，俄罗斯往往吃得比他能消化的还要多。与美国的经验一样，所谓的第五代重型战斗机已经证明了预算吸血鬼。在新闻稿中，它被视为苏-57的高低搭配版本。这就是美国F-35最初打算成为F-22的低端搭配。

  尽管俄罗斯被认为拥有世界一流的电子战技术，但它在雷达领域落后。这架飞机很可能比F-35更简单，这也许不是件坏事。

  俄Su-35 和美 F-15EX 展示了用旧瓶装新酒的感觉，米格-35，没人看得上；苏-57,印度都看不上，退出项目。苏-35勉强出口几十架，利润也不多，总之——未来是模糊的，俄罗斯对新军事项目的胃口大于其肚子。实际效果怎样，还要时间检验！