今天（6月1日），本报从珠海市金湾区应急办理局得悉，珠机城际HJZH-1标段珠海机场站12•23事端已于近来查明。据悉，2022年12月23日，珠机城际HJZH-1标段珠海机场站项目产生物体冲击事端，形成1人逝世，直接经济损失153.8万元。

  查询显现，事端工程的业主单位为广东广珠城际轨道交通有限责任公司，法定代表人为顾某某。总承建单位为广东省修建工程集团有限公司，法定代表人为张某某。监理单位为天津新亚太工程建造监理有限公司，法定代表人为王某。劳务单位为广州旭力修建劳务有限公司，法定代表人为文某某。

  经查明，2022年12月23日7时，广州旭力公司切开班组长周某某对作业人员进行班前安全教育后，带领切开工程某、连某某、肖某某、杨某某4人对16—17轴第三道支撑梁及腰梁进行吊装切开作业，广东建工公司安全员陈某某、广州旭力公司安全员娄某某进行现场安全巡查，广东建工公司施工员吴某某进行施行工程办理。

  17时45分，连某某在切开腰梁时，为快速装置钻石切开链抛弃运用专门装备的拉勾东西，俯身钻入已切开待改小的腰梁与侧墙支撑狭隘拥堵的空间内（约40cm），过程中腰梁下沉，导致连某某意外被挤压在腰梁和侧墙支撑下狭隘拥堵的空间内。周某某发现有工人受伤后，当即报警、拔打120，并将现场状况电线分，吴某某抵达现场，并将事端状况电话奉告广东建工公司项目经理廖某某。

  18时20分，廖某某抵达现场后当即启动项目部应急预案，安排人员展开施救。并于19时8分向区交通运输局陈述事端状况。

  21时0分，安排220T吊车吊起腰梁，将受伤工人移出。由120现场救治后，送往广东省人民医院金湾医院抢救，经抢救于当晚22时44分逝世。

  查询组确定，该起事端的直接原因是：连某某违背安全操作规程，为快速装置钻石切开链自主抛弃运用专门装备的拉勾东西，私行俯身钻入已堵截腰梁底，腰梁忽然产生位移撞击到连某某并导致多脏器损害逝世。

  查询组以为，广州旭力公司，未催促从业人员严格执行本单位的安全出产规章制度和安全操作规程，违背了《安全出产法》第四十四条第一款的规则，对事端产生负有责任；主张根据《安全出产法》《出产安全事端陈述和查询处理法令》等法令和法规对该公司做立案查询，追究其有关规则法令责任。

  杨某某，广州旭力公司HJZH-1标现场负责人，未阻止和纠正违背操作规程的行为，对事端产生负有责任。主张立案查询，追究其有关规则法令责任。